智慧灯杆厂家了解到，随着LED、传感器、通信、IT、控制等技术的不断发展，传统照明行业正在发生颠覆性的变化。越来越多的功能和信息技术将被集成到智能灯柱中，从而形成多极集成的智能灯柱物联网平台。

为了实现各种功能，智慧灯杆厂家生产的智慧灯杆必须有自己的功能模块。智能灯柱需要连接复杂的线路，包括电力线和数据传输网络。由于涉及的电压为220V-380V高压，12V-36V低压，要求线路排列极距窄，易于识别，相互之间没有耦合作用，以保证设备的正常运行。

熟悉电气结构的技术人员都知道，强电和弱电都有间距规范。比如室内的规格是30到50厘米，智能灯杆的宽度估计在30厘米左右。所以A灯杆里既有强电也有弱电，不符合安全距离。真的很头疼。

目前，智慧灯杆行业仍处于推广和探索阶段。还有很多问题没有仔细考虑。有必要通过一些试点项目来验证概念的可行性并总结经验。取灯柱内部接线进行分析。

智慧灯杆厂家生产的智慧灯杆有以下缺点:

1.传统灯杆结构简单，构造简单，功能单一。配件添加困难，后期安装维护极为不便。

2.虽然目前的智慧灯杆(多功能灯杆、交通综合杆、智慧塔杆)在传统基础上增加了一些功能，但随着智慧城市的建设和发展，未来还会增加更多。模块，现有的智能灯杆不具备后装设备的功能。也就是说只能更换新的灯杆，这样会浪费人力物力和时间成本。

3.现有智能灯具后安装设备的一般方法有二次焊接、钻孔、攻丝和箍筋。这种做法不仅会破坏灯柱表面的防腐层，影响外观和使用寿命，而且如果施工过程中出现疏忽，还会导致水进入灯柱。，导致设备短路，或其他安全事故。而且后期穿线时施工不方便，甚至需要将整个灯柱拆卸后才能操作，可以说是极其不方便。同时，国内很多智能灯杆的设计都采用强线弱线穿线的方式。

强电和弱电布线未分开的后果:

1.这种弱线会受到强线的电磁干扰，导致信号不稳定或系统异常。

2.强弱电整体布线也会造成灯柱布线混乱，不利于维修。而且一旦出现强电线老化，也会造成安全事故。

在智能灯杆上具体表现为:一键通通话会有噪音，LED显示屏上的视频播放不会很清晰，网络传输速度也会受到影响。

因此，为了克服现有技术的不足，公司在智能灯杆的结构上设计了强弱电隔间，包括灯杆主体也需要强弱电。一种应运而生的槽形模块化智能灯杆结构，包括灯杆和功能模块，灯杆和功能模块通过连接件固定连接，灯杆和连接件通过T型螺母固定连接，T型螺母上还设有弹性件。灯杆内安装有独立腔室的隔离组件，灯杆侧壁上预留有防水垫接口，保证后期添加功能模块时预设接口与连接组件的有效连接。

通过承载这种特殊结构，可以合理分配和利用内部空间，从而最大限度地提高资源利用效率，方便电气设备的安装和布线。